全球經(jīng)濟(jì)日新月異，這必然要求工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品越來(lái)越趨于科技化，科技含量越來(lái)越高的產(chǎn)品對(duì)于在運(yùn)輸和使用便捷上提出更高的保護(hù)措施。而傳統(tǒng)的簡(jiǎn)易木箱包裝運(yùn)輸根本無(wú)法解決這些高科技產(chǎn)品在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中得不到有效保護(hù)以及機(jī)動(dòng)性差的弊病，針對(duì)這一弊端因而產(chǎn)生了新的代替運(yùn)輸包裝產(chǎn)品――航空箱。日益頻繁的跨國(guó)貿(mào)易為航空箱的使用和發(fā)展步入了黃金階段，尤其是在舞臺(tái)燈光設(shè)備、醫(yī)療儀器設(shè)備、視聽(tīng)系統(tǒng)多媒體、光電行業(yè)以及軍工運(yùn)輸包裝和軍工設(shè)備運(yùn)輸?shù)雀呖萍荚O(shè)備領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

　　高科技產(chǎn)品自身價(jià)值的提高決定了該產(chǎn)品的載體航空箱具有更高的保護(hù)功能，航空箱的外部結(jié)構(gòu)：由較堅(jiān)硬的多層夾板外貼ABS防火板釘成木箱，木箱的各邊采用一定厚度和強(qiáng)度的鋁合金型材，箱體每一個(gè)角用高強(qiáng)度的金屬球形包角與合金鋁邊和夾板連接固定，箱體底部用承受能力和耐磨能力極強(qiáng)的PU輪組合而成；內(nèi)部結(jié)構(gòu)：箱體可以根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)安裝隔板，箱體內(nèi)側(cè)和隔板貼上比較柔軟的EVA復(fù)合固體回力材料，該材料具有量輕、保溫、防震、防潮、防燃、抗氧化、密封功能。航空箱的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和材料決定了航空箱的防火、防水、防沖擊、機(jī)動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)盡顯無(wú)遺，而防火板顏色的多樣性在視覺(jué)上更顯得美觀?！　?/p>

　　如何選擇質(zhì)量好、耐心性高的航空箱，請(qǐng)參考以下表格：

　　對(duì)比項(xiàng)目 高品質(zhì)產(chǎn)品 劣質(zhì)產(chǎn)品木板木板厚度為12mm，五層國(guó)標(biāo)夾板，

　　受潮后不變形，強(qiáng)度好，耐撞擊.9mm板厚度只有7mm左右,非國(guó)標(biāo)三層板, 

　　多數(shù)為楊木板，受潮后變形腐爛變質(zhì),強(qiáng)度不好.不耐撞擊

　　鋁材鋁合金全部有氧化,包邊鋁寬度35mm,厚度2mm左右鋁合金全部沒(méi)有氧化,包邊鋁寬度30mm,厚度1mm左右

　　防震材料全用新材料生產(chǎn)的新棉,彈性好,防震效果達(dá)到II級(jí)別 ,多選用EAV棉.海棉全用舊材料生產(chǎn)的EVA ,彈性不好,多選用珍珠棉及高發(fā)泡. 

　　五金配件五金件全部用鍍烙產(chǎn)品，鋁合金包裝箱做工強(qiáng)度好，抽手用10mm直徑，五金件鍍烙多在作坊加工，做工強(qiáng)度差，抽手用8MM產(chǎn)品，

　　輪子采用3.5寸或4寸大雙軸承聚脂輪，載重達(dá)150KG/個(gè)或選用加固性能載重量達(dá)到200KG/以上，輪板厚度達(dá)到4mm厚。采用3寸小單軸承PVC輪或采用板厚度2mm的，載重最多不超過(guò)80KG/只以下，底板多選用15mm或18mm整板多選用9mm或12mm板拉釘距離一般在100mm左右一般在200以上壓板工藝面板與木板一般用白乳膠粘合，壓12－24個(gè)小時(shí)，在100度溫度是不起泡，不皺面板與木板一般用黃膠粘合，壓合和不壓合，都可能在強(qiáng)光下照射起泡，發(fā)皺

　　售后服務(wù)正規(guī)廠家售后服務(wù)為終身維修，免費(fèi)保修1年或以上家庭作坊式生產(chǎn)無(wú)售后服務(wù)，出了質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法解決其它做工精密，手工好，流水線(xiàn)生產(chǎn)，密封性好，準(zhǔn)確度高，產(chǎn)品可以用五年以上（流動(dòng)演出性質(zhì)使用）做工粗糙，手工差，作坊式生產(chǎn)密封性差，準(zhǔn)確度差，產(chǎn)品最多用一年（流動(dòng)演出性使用）　希望能給大家在購(gòu)買(mǎi)航空箱有幫助一定要檢查箱子的板厚度、腳輪質(zhì)量及工藝水平，否則容易質(zhì)量問(wèn)題。